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哈尔滨市轨道交通2号线一哈北车辆基地工艺设备采购项目哈尔滨市轨道交通2号线采购项目第1次澄清公告

   【压缩机网】哈北车辆基地工艺设备(轨道车)采购项目招标文件答疑 1、招标文件第100页“(3)机车行车控制先进可靠,具有自动变速/换档功能、不停车低速换向运行功能”。 不停车低速换向会损伤传动系统,且不符合安全操作规范。 建议改为:(3)机车行车控制先进可靠,具有自动变速/换档功能、不停车零速换向运行功能。 答: “具有自动变速/换档功能、不停车零速换向运行功能”也可满足要求。 2、招标文件第105页“……总风缸设有自动排水装置”。 空压机产生的压缩空气经冷却器冷却后,大部分油气、水气液化并经油水分离器分离,再经过油水分离器下的自动排水排放,然后经过干燥器进一步干燥后的压缩空气基本为干燥空气,所以总风缸内不会出现大量的液态油水。另外,总风包增加自动排水,如果行车过程中自动排水阀故障,不能及时关闭导致总风泄漏,车辆失去制动力会出安全事故。 建议改为:油水分离器或总风包下设置自动排水阀。 答:按招标文件要求执行。 3、招标文件第105页“……采用低噪音的螺杆空压机(主要部件为进口件)”。 国产空压机各项技术参数均满足使用要求,同时国内售后及配件供应更有优势。 建议改为:……采用低噪音的螺杆式空压机。 答:按招标文件要求执行。 4、招标文件第114页“作业平台尺寸(长×宽) 4000mm×1750mm”。 各厂家作业平台规格尺寸会有所差别,建议可由厂家提供。 建议改为:作业平台尺寸 (长×宽,或总面积 ) ≥4000 mm ×1750mm(具体在设计联络时确认)。 答:作业平台尺寸 (长×宽,或总面积 ) ≥4000 mm ×1750mm,具体在设计联络阶段确认。 5、招标文件第115页“(3)立柱及平台上均应有检修孔,以方便油缸维护。平台的升降、回转采用电比例阀控制。”。 (1)电比例阀对油液要求高,并且有能量损失; (2)升降作业平台动作简单,除多联阀,系统还安装有节流阀,可通过手动来调速,满足使用要求。 建议改为:(3)立柱及平台上均应有检修孔,以方便油缸维护。平台的升降、回转采用多联电磁阀控制。 答:平台的升降、回转也可以采用多联电磁阀控制。 补充部分: 1、将招标文件第三章评标办法前附表2.2.2中关于抽取下浮系数的规定调整为: 下浮系数将在市公共资源交易中心进行抽取,在招投标管理部门监管人员的监督下,由招标人代表随机抽取确定。抽取结果将在中标候选人公示中予以公布。 2、将招标文件第三章评标办法前附表中关于“开标当日携带原件备查”及“核查原件”的相关要求统一调整为: 本次投标,投标人无需到达开标现场,开标现场不需要递交相关佐证材料原件。评标时,以省公共资源交易平台上传的电子投标文件为准,相关佐证材料也以电子投标文件中载明的相关材料复印件或扫描件为准,如在评标后招标人有核实相应原件的要求,投标人须按需提供。投标人弄虚作假投标的,其投标保证金不予退还,并上报行政监督部门严肃处理。 3、潜在投标人可在“黑龙江公共资源交易网”的“下载中心”下载最新版本《远程开标操作手册》。 招 标 人:中电科哈尔滨轨道交通有限公司 地 址:哈尔滨市道里区友谊路395号 联 系 人:张爱丽 电 话:0451-51019006 电子邮箱:zal@nanjingrail.com 招标代理机构:黑龙江省招标有限公司 地 址:哈尔滨市南岗区汉水路180号 联 系 人:刘文卿 电 话:0451-82364715、82364797 电子邮件:htcbidding3@163.com
 

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