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德国曼恩集团为荷兰离岸封存项目提供大型压缩机:宜提前部署装备制造

   【压缩机网】德国曼恩能源方案(MAN)成功签署了荷兰鹿特丹CCS项目的商业合同,将为该项目供应三台大型的整装齿轮离心空气压缩机及配套压缩生产线[1]。荷兰鹿特丹二氧化碳枢纽和离岸封存项目将会从鹿特丹港区工业园捕集二氧化碳,通过32公里长的贯穿港区的管道将二氧化碳运输至海岸枢纽站。再从枢纽站通过19公里长的离岸管道运输到的废弃的离岸天然气田平台,注入约3500米以下的砂岩层进行封存,如图1所示。在离岸运输前,二氧化碳会被加压到132 bar(1914 psi)。
德国曼恩集团为荷兰离岸封存项目提供大型压缩机:宜提前部署装备制造
  图1 荷兰鹿特丹项目概览图
 
  荷兰鹿特丹港区是欧洲的主要工业园区之一,该区域生产的二氧化碳占荷兰二氧化碳总排放的16%。该项目计划从制氢装置和炼油厂捕集二氧化碳,项目由埃克森美孚、壳牌、液化空气集团(Air Liquid)和空气产品公司(Air Product)联合开发。鹿特丹港区CCS项目有助于荷兰实现至2030年减排49%温室气体的需求,及到2050年减排95%的温室气体的目标。
 
  曼恩的三台压缩机最大二氧化碳处理能力能够达到258公吨每小时,预计项目二期还将需求三台压缩机。曼恩在这款压缩机有13年的设计经验,目前功率已经实现从1.5万千瓦提升到3万千瓦水平。国外很多装备制造单位包括曼恩,很早就开始跟进CCS业务,包括为了CCS的潜在需求提前研发,积极支持示范项目的开展,以及安排专门的商务和技术经理定期向管理层汇报。曼恩的官网[2]上有专门对他们CCS业务的介绍,并展示了其单台压缩机能够实现20万标立每小时处理量和250 bar出口压力的能力,同时强调其压缩机的高效更有利于降低温室气体排放。
 
  中国国内的大型离心压缩机性能水平在过去二十年迅速提高,但与曼恩、西门子等一线厂家仍然有很大差距,10万标立每小时等级以上的压缩机普遍由曼恩和西门子垄断。虽然陕西鼓风机陕鼓)可以生产达到10万标立规模的压缩机,沈阳鼓风机也能够达到大型化的水平,但商业案例和市场生态与两家国外厂家仍有差距。而目前中国民营企业没有大型压缩机的制造和商业化能力。
 
  从中国CCUS产业发展的角度,如果未来全球各国迅速推进CCUS项目,中国制造商或将会错失重大的产业机会。建议国内压缩机厂家可以效仿曼恩和西门子及早介入CCUS项目的开发,对二氧化碳气进入压缩机的标准和杂质影响等关键问题开展研究。CCUS项目对各种高端装备需求很大,包括大量旋转装备[3],监测装备,建议装备设计单位和厂家宜积极参与国际标准和实践的制定,通过大型一体化项目进行示范。从全球共同推动气候变化工作考虑,更多的竞争、全球化的市场都将有利于CCUS发展。
 
  [1] Henderson, B.H. 2020. MAN Compressors For Netherlands’ CO2 Project.https://gascompressionmagazine.com/2020/05/27/man-compressors-for-netherlands-co2-project/
  [2] Man, 2020. Compression technology for the purification of CO2. https://www.man-es.com/process-industry/solutions/carbon-captury-with-waste-heat-recovery
  [3] IEA GHG, 2010. Rotating Equipment for Carbon Dioxide Capture andStorage. 2010/07. https://ieaghg.org/docs/General_Docs/Reports/2011-07.pdf

来源:Captureready

标签: 曼恩荷兰离岸  

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