【压缩机网】本报讯随着通用汽车公司HydroGen3燃料电池车的问世，燃料电池车的量产已不再遥远。这部以欧宝赛飞利为实验平台的5人座车款的燃料电池动力系统已经制造得十分精巧，可以当作一个完整的模块投产。
HydroGen3的前身早在几年前就已经通过q*各种艰苦环境条件的考验，并经过7.5万公里的实地路试，亦刷新了15项与燃料电池车相关的世界纪录。在HydroGen3正式进入小规模量产之前，仍有一...
【压缩机网】本报讯随着通用汽车公司HydroGen3燃料电池车的问世，燃料电池车的量产已不再遥远。这部以欧宝赛飞利为实验平台的5人座车款的燃料电池动力系统已经制造得十分精巧，可以当作一个完整的模块投产。 HydroGen3的前身早在几年前就已经通过q*各种艰苦环境条件的考验，并经过7.5万公里的实地路试，亦刷新了15项与燃料电池车相关的世界纪录。在HydroGen3正式进入小规模量产之前，仍有一...
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