【压缩机网】最大日处理气量5.5万方,最大日处理液量超200立方米,年创效达453万元。
9月6日,成都压缩机分公司现场服务人员罗虎介绍道,由公司自主研制的首台气液混输用液驱压缩机,在塔里木油田羊塔1增压站正式投运,各项指标均达到设计要求,标志着国产高端油气混输装备实现重要突破。、

该机组具备0-100%全范围气液比自适应混输能力,有效解决了油田现有设备过滤差、易损件寿命短和压差低等痛点。研发过程中,公司联合西安交通大学和塔里木油田开展液压往复混输增压设备关键技术研究,先后攻克了气液混输用液驱压缩机多相流工况计算等6项关键技术,创新形成了1套气液混输用液驱压缩机产品。

“该设备不仅简化了工艺流程,还提升了集输效率。”
塔里木羊塔1增压站工作人员郑宝军表示,气液混输用液驱压缩机组采用液压驱动,长冲程、低频次运行,无油润滑,能自适应进排气压力,具有传动件少、易损件少,维护工作量小,易于搬迁等优势,高度自控,可实现无人值守。

该产品的成功应用,对提升老井和低效井采收率、推进井口气回收与油气混输、实现油田降本增效具有重要意义。
【压缩机网】最大日处理气量5.5万方,最大日处理液量超200立方米,年创效达453万元。
9月6日,成都压缩机分公司现场服务人员罗虎介绍道,由公司自主研制的首台气液混输用液驱压缩机,在塔里木油田羊塔1增压站正式投运,各项指标均达到设计要求,标志着国产高端油气混输装备实现重要突破。、

该机组具备0-100%全范围气液比自适应混输能力,有效解决了油田现有设备过滤差、易损件寿命短和压差低等痛点。研发过程中,公司联合西安交通大学和塔里木油田开展液压往复混输增压设备关键技术研究,先后攻克了气液混输用液驱压缩机多相流工况计算等6项关键技术,创新形成了1套气液混输用液驱压缩机产品。

“该设备不仅简化了工艺流程,还提升了集输效率。”
塔里木羊塔1增压站工作人员郑宝军表示,气液混输用液驱压缩机组采用液压驱动,长冲程、低频次运行,无油润滑,能自适应进排气压力,具有传动件少、易损件少,维护工作量小,易于搬迁等优势,高度自控,可实现无人值守。

该产品的成功应用,对提升老井和低效井采收率、推进井口气回收与油气混输、实现油田降本增效具有重要意义。


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