【压缩机网】近日,我们喜获“一种齿轮及具有该齿轮的压缩机”、“一种透气帽及具有该透气帽的齿轮箱”、“一种制氮系统”、“一种催化无油压缩系统的安装结构”、“一种喷油螺杆真空泵”、“一种一体式双级空压站”六项实用新型专利证书和一项“一种螺杆泵转子型线及具有该螺杆泵转子型线的螺杆泵”发明专利证书。

一种齿轮及具有该齿轮的压缩机
本申请公开了一种齿轮及具有该齿轮的压缩机,涉及压缩机技术领域,解决传动压缩机传动机构中,齿轮与传动轴拆卸困难的问题。该齿轮包括有齿槽分布的轮体及凸出轮体端面的凸轮,凸轮具有至少一个能与拉马配合连接的卡槽。

一种透气帽及具有该透气帽的齿轮箱
本申请公开了一种透气帽及具有该透气帽的齿轮箱,涉及压缩机齿轮箱技术领域,解决传统透气帽无法阻断齿轮箱内外空气流通的问题。一种透气帽,包括壳体,壳体具有内腔,壳体具有用于连接的进气端,该端设有与内腔连通的进气口,壳体设有与内腔相连通的排气口,壳体的内腔中设有用于封堵进气口的气封件,气封件与壳体活动连接,流向进气口的气体可吹开封堵在该进气口上的气封件。

一种制氮系统
1、本发明简易可行,可靠性高;
2、本发明系统使用内部含有无油净化设备的空压机系统,从空压机内排出的气体为无油气体,不需要使用无油空压机,降低空压机系统后期维护保养次数,且空压机系统寿命较长。

一种催化无油压缩系统的安装结构
与现有技术相比,本发明有以下优点:提供一种安装结构,包括安装箱体、电控系统、喷油螺杆压缩系统和催化净化高温系统,安装箱体内设置有相互隔离的第一区域、第二区域、第三区域,第一区域和第三区域分别位于第二区域的两侧,电控系统设置在第一区域内,喷油螺杆压缩系统设置在第二区域内,催化净化高温系统设置在第三区域内,第一区域、第二区域、第三区域上均设置有独立的散热风道。电控系统与催化净化高温系统之间距离远,电控系统受到的热辐射大大减少,电控系统、喷油螺杆压缩系统和催化净化高温系统的散热风道各自独立,温度流场互不干扰,冷热区域相互隔离,有效避免了电控系统内部元器件由于受热而导致精度降低及使用寿命缩短。

一种喷油螺杆真空泵
与现有技术相比,本发明有以下优点:机架上设置有壳体,机架内设置有动力系统、进气系统、油路系统、补气系统,动力系统包括真空泵主机及用于驱动真空泵主机的电机,真空泵主机通过进气系统吸气,油路系统用于对真空泵主机供油并对真空泵主机的排气进行油气分离,补气系统用于对真空泵主机补气,进气系统包括与真空泵主机的吸气口连接的主机进气阀,补气系统还用于对主机进气阀进行气动控制使真空泵主机的吸气口对外气连通或者气隔绝,油路系统与真空泵主机之间设置有油冷却器,油路系统中的油液先流入油冷却器冷却,再流入真空泵主机中。本实用新型的喷油螺杆真空泵能有效减轻喷油螺杆式真空泵的噪音、振动问题。

一种一体式双级空压站
与现有技术相比,本发明有以下优点:包括储气罐和设置在储气罐之上的空压机和冷干机,空压机包括壳体和设置在壳体内的电机、螺杆主机、涡旋主机,螺杆主机的动力输入端和动力输出端分别与电机的动力输出端和涡旋主机动力输入端连接,螺杆主机的排气口与涡旋主机的进气口连接,储气罐的进气口与排气口分别与涡旋主机的排气口与冷干机的进气口连通,冷干机的排气口端部设置有用于对外供气的整机排气口。本实用新型的一体式双级空压站采用一级螺杆与二级涡旋的双级组合模式,涡旋主机位于二级压缩的位置,对一级压缩后的气体作进一步压缩,避免体积过大导致结构不紧凑,能效高,能提供2.5MPa的排气压力。

一种螺杆泵转子型线及具有该螺杆泵转子型线的螺杆泵
本发明的螺杆泵转子型线的齿条型线包括直线和圆弧。通过该齿条设计的螺杆泵型线完全共轭,满足啮合条件,可方便灵活的改变齿数组合与齿顶间隙带长度,齿顶长度,齿底长度与齿厚。使用该型线所设计的转子加工简单,节省成本。使用该转子的双螺杆氢泵具有较好的气密性和容积效率。
【压缩机网】近日,我们喜获“一种齿轮及具有该齿轮的压缩机”、“一种透气帽及具有该透气帽的齿轮箱”、“一种制氮系统”、“一种催化无油压缩系统的安装结构”、“一种喷油螺杆真空泵”、“一种一体式双级空压站”六项实用新型专利证书和一项“一种螺杆泵转子型线及具有该螺杆泵转子型线的螺杆泵”发明专利证书。

一种齿轮及具有该齿轮的压缩机
本申请公开了一种齿轮及具有该齿轮的压缩机,涉及压缩机技术领域,解决传动压缩机传动机构中,齿轮与传动轴拆卸困难的问题。该齿轮包括有齿槽分布的轮体及凸出轮体端面的凸轮,凸轮具有至少一个能与拉马配合连接的卡槽。

一种透气帽及具有该透气帽的齿轮箱
本申请公开了一种透气帽及具有该透气帽的齿轮箱,涉及压缩机齿轮箱技术领域,解决传统透气帽无法阻断齿轮箱内外空气流通的问题。一种透气帽,包括壳体,壳体具有内腔,壳体具有用于连接的进气端,该端设有与内腔连通的进气口,壳体设有与内腔相连通的排气口,壳体的内腔中设有用于封堵进气口的气封件,气封件与壳体活动连接,流向进气口的气体可吹开封堵在该进气口上的气封件。

一种制氮系统
1、本发明简易可行,可靠性高;
2、本发明系统使用内部含有无油净化设备的空压机系统,从空压机内排出的气体为无油气体,不需要使用无油空压机,降低空压机系统后期维护保养次数,且空压机系统寿命较长。

一种催化无油压缩系统的安装结构
与现有技术相比,本发明有以下优点:提供一种安装结构,包括安装箱体、电控系统、喷油螺杆压缩系统和催化净化高温系统,安装箱体内设置有相互隔离的第一区域、第二区域、第三区域,第一区域和第三区域分别位于第二区域的两侧,电控系统设置在第一区域内,喷油螺杆压缩系统设置在第二区域内,催化净化高温系统设置在第三区域内,第一区域、第二区域、第三区域上均设置有独立的散热风道。电控系统与催化净化高温系统之间距离远,电控系统受到的热辐射大大减少,电控系统、喷油螺杆压缩系统和催化净化高温系统的散热风道各自独立,温度流场互不干扰,冷热区域相互隔离,有效避免了电控系统内部元器件由于受热而导致精度降低及使用寿命缩短。

一种喷油螺杆真空泵
与现有技术相比,本发明有以下优点:机架上设置有壳体,机架内设置有动力系统、进气系统、油路系统、补气系统,动力系统包括真空泵主机及用于驱动真空泵主机的电机,真空泵主机通过进气系统吸气,油路系统用于对真空泵主机供油并对真空泵主机的排气进行油气分离,补气系统用于对真空泵主机补气,进气系统包括与真空泵主机的吸气口连接的主机进气阀,补气系统还用于对主机进气阀进行气动控制使真空泵主机的吸气口对外气连通或者气隔绝,油路系统与真空泵主机之间设置有油冷却器,油路系统中的油液先流入油冷却器冷却,再流入真空泵主机中。本实用新型的喷油螺杆真空泵能有效减轻喷油螺杆式真空泵的噪音、振动问题。

一种一体式双级空压站
与现有技术相比,本发明有以下优点:包括储气罐和设置在储气罐之上的空压机和冷干机,空压机包括壳体和设置在壳体内的电机、螺杆主机、涡旋主机,螺杆主机的动力输入端和动力输出端分别与电机的动力输出端和涡旋主机动力输入端连接,螺杆主机的排气口与涡旋主机的进气口连接,储气罐的进气口与排气口分别与涡旋主机的排气口与冷干机的进气口连通,冷干机的排气口端部设置有用于对外供气的整机排气口。本实用新型的一体式双级空压站采用一级螺杆与二级涡旋的双级组合模式,涡旋主机位于二级压缩的位置,对一级压缩后的气体作进一步压缩,避免体积过大导致结构不紧凑,能效高,能提供2.5MPa的排气压力。

一种螺杆泵转子型线及具有该螺杆泵转子型线的螺杆泵
本发明的螺杆泵转子型线的齿条型线包括直线和圆弧。通过该齿条设计的螺杆泵型线完全共轭,满足啮合条件,可方便灵活的改变齿数组合与齿顶间隙带长度,齿顶长度,齿底长度与齿厚。使用该型线所设计的转子加工简单,节省成本。使用该转子的双螺杆氢泵具有较好的气密性和容积效率。


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