【压缩机网】据官方消息，11月20日，沪东中华为法国达飞集团建造的全球最大24000TEU级液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船首制船，提前10天在该司长兴岛西部厂区1号船坞顺利出坞。

全球最大24000级双燃料动力超大型集装箱船/张黎摄

　　该船是法国达飞集团在沪东中华订造的4艘24000TEU级双燃料动力集装箱船系列的首船，也是该司继2020年9月完工交付全球首创23000TEU双燃料动力集装箱船的升级优化型绿色环保超大型集装箱船。

　　其总长399米，型宽61.3米。可承载22万吨货物，一次装下23872个集装箱，可运载2200个标准冷藏集装箱，最大堆箱层数达24层，相当于22层楼高度，是新一代的海上“绿巨人”和“带货王”。

　　在这艘全球最大的24000TEU级双燃料集装箱船上，配备了3台SAUER Levante系列WP460L Marine（30barg&460m?/h）压缩机作为启动空压机。WP460L Marine是目前世界上单台排量最大的启动空压机，长1900mm,宽1400mm，高1500mm，相较于其他通常需要4~5台空压机的配置，能极大地节省安装空间。

　　SAUER Levante

　　SAUER Levante系列3级风冷压缩机专为商船打造，它兼具坚固耐用的特性和紧凑的结构设计，不仅维护成本低，而且运行周期长，能够轻松安装在各类轮机舱内。

　　Levante系列压缩机配备了最新研发的魔方冷却器（CubeCooler），该冷却器安装在电机与压缩机之间，有效优化了气流路径，将再冷却温度显著降低了三分之一，极大地提升了级间冷却效率。

　　此外，Levante压缩机还配备了带有集成仪表板的用户友好型人机界面，使得操作过程更加直观便捷。

　　绍尔压缩机以其卓越的技术特性和环保理念，为全球最大的双燃料集装箱船提供了强有力的支持。

　　绍尔将继续以其先进的技术和可靠的产品，助力航运业实现绿色、智能的转型升级。