【压缩机网】近日,长城钻探苏里格气田分公司苏10-3数字化集气站传来了平稳启机声,首台压缩机组“燃气改电力”驱动改造试验项目圆满完成。这场历时两个多月的技术升级,既是响应国家“双碳”战略的具体行动,更标志着苏里格气田开发向清洁高效模式转型迈出重要一步。

此次改造自5月11日启动,核心是将原4RDSB-2(L5794LT)型燃气发动机驱动压缩机,升级为电动机驱动系统,并同步完成配套管线与控制系统的一体化革新。从“燃气心”到“电力芯”,这一看似简单的“动力置换”,实则是全系统的技术革新,带来了可靠性、能效与环保性能的全面提升。

稳字当头告别频繁停机的“顺畅革命”
稳定性改善成效显著。传统燃气发动机结构复杂、易损部件多,需定期开展4000、8000小时级复杂保养,且受燃料质量、环境温度影响,故障率高。而电动机结构简单、运动部件少,从根源减少了腐蚀与机械磨损风险,维护量锐减。改造后机组运行更平稳,振动和噪音显著减小,为气田连续生产筑牢根基。

能效跃升从“能耗大户”到“节能先锋”
能源利用效率提升明显。过去燃气发动机运行中大量能量以热能形式白白浪费,新启用的高效电动机极大提高能量转换效率,从根本上提升了能源利用率。同时,电驱系统省去了燃气发动机复杂的燃料供应和燃烧装置,维护环节大幅精简,成功实现了运维成本与能源效率的双重优化。

绿色蝶变构建零排低噪的“生态样板”
环保效益成最亮眼突破。改造前,燃气发动机会排放二氧化碳、氮氧化物及颗粒物等污染物,持续影响周边环境。改为电力驱动后,机组实现现场“零排放”,从源头切断污染物生成路径。更重要的是,结合该地区逐步接入的风电、光伏等清洁能源电网,生产全链路碳足迹大幅缩减,形成“绿电驱动产气”的良性循环。此外,电动机静音特性可使站场分贝值明显下降,既改善了员工作业环境,也减轻了对周边牧区影响,实现生态效益与人文关怀的双重提升。
此次“气改电”试验项目的成功,不仅为下一步大范围推广经济可行,环保效益显著的油气田设备绿色升级方案提供了实践范本,更为油气行业践行“双碳”目标、保障国家能源安全、推动生态文明建设注入了强劲的产业动能。
【压缩机网】近日,长城钻探苏里格气田分公司苏10-3数字化集气站传来了平稳启机声,首台压缩机组“燃气改电力”驱动改造试验项目圆满完成。这场历时两个多月的技术升级,既是响应国家“双碳”战略的具体行动,更标志着苏里格气田开发向清洁高效模式转型迈出重要一步。

此次改造自5月11日启动,核心是将原4RDSB-2(L5794LT)型燃气发动机驱动压缩机,升级为电动机驱动系统,并同步完成配套管线与控制系统的一体化革新。从“燃气心”到“电力芯”,这一看似简单的“动力置换”,实则是全系统的技术革新,带来了可靠性、能效与环保性能的全面提升。

稳字当头告别频繁停机的“顺畅革命”
稳定性改善成效显著。传统燃气发动机结构复杂、易损部件多,需定期开展4000、8000小时级复杂保养,且受燃料质量、环境温度影响,故障率高。而电动机结构简单、运动部件少,从根源减少了腐蚀与机械磨损风险,维护量锐减。改造后机组运行更平稳,振动和噪音显著减小,为气田连续生产筑牢根基。

能效跃升从“能耗大户”到“节能先锋”
能源利用效率提升明显。过去燃气发动机运行中大量能量以热能形式白白浪费,新启用的高效电动机极大提高能量转换效率,从根本上提升了能源利用率。同时,电驱系统省去了燃气发动机复杂的燃料供应和燃烧装置,维护环节大幅精简,成功实现了运维成本与能源效率的双重优化。

绿色蝶变构建零排低噪的“生态样板”
环保效益成最亮眼突破。改造前,燃气发动机会排放二氧化碳、氮氧化物及颗粒物等污染物,持续影响周边环境。改为电力驱动后,机组实现现场“零排放”,从源头切断污染物生成路径。更重要的是,结合该地区逐步接入的风电、光伏等清洁能源电网,生产全链路碳足迹大幅缩减,形成“绿电驱动产气”的良性循环。此外,电动机静音特性可使站场分贝值明显下降,既改善了员工作业环境,也减轻了对周边牧区影响,实现生态效益与人文关怀的双重提升。
此次“气改电”试验项目的成功,不仅为下一步大范围推广经济可行,环保效益显著的油气田设备绿色升级方案提供了实践范本,更为油气行业践行“双碳”目标、保障国家能源安全、推动生态文明建设注入了强劲的产业动能。


网友评论
条评论
最新评论