【压缩机网】江苏新扬子造船有限公司正在为赫伯罗特建造12艘16800 TEU集装箱船，这些船舶将配备液化气双燃料发动机。

　　TMC Compressors公司周二（11月18日）宣布，江苏新扬子造船有限公司（Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.Ltd）正在建造的12艘16,800标准箱（TEU）集装箱船已选择由TMC提供船用压缩空气系统。

　　目前，江苏新扬子造船有限公司正在为赫伯罗特（Hapag-Lloyd）建造这12艘集装箱船。

　　而TMC的供货范围，包括为每艘船提供一套完整的压缩空气系统，每套系统包含两台压缩机，其中一台为变频压缩机，用于连接船载选择性催化还原（SCR）系统。而选择性催化还原（SCR）是一种用于船舶的尾气后处理技术，旨在减少发动机的氮氧化物（NO?）排放。

　　“这12艘集装箱船性能卓越，与采用传统推进系统的同类船舶相比，其设计旨在显著降低二氧化碳排放。”

　　TMC销售和业务发展总监Hans-Petter Tanum表示：“我们期待运用我们的压缩机技术，包括SCR系统，为这些船舶的运营提供支持。当下，我们很自豪能够为它们提供节能型压缩机，并与船东的宏伟愿景完美契合。”

　　所有12艘新造船都将配备低排放高压液化气双燃料发动机。此外，这些船舶也可以使用生物甲烷作为燃料，与传统推进系统相比，生物甲烷可减少高达95%的二氧化碳当量排放。同时，这些新船也将具备使用氨作为燃料的条件。据赫伯罗特称，这些船舶将于2027年至2029年间交付。