【压缩机网】挪威TMC压缩机公司近日获得一份合同，将为一座浮式液化天然气设施（FLNG）提供完整的船用压缩空气系统。该FLNG设施由中集来福士为总部位于百慕大的液化天然气中游基础设施所有者及运营商Golar LNG公司建造。得益于中集来福士的这份订单，TMC压缩机公司将向正在为Golar LNG建造的MK II FLNG设施交付完整的船用压缩空气系统。此前不久，Golar LNG与Southern Energy S.A.(SESA)就该项目签署了为期20年的最终租赁协议。Southern Energy S.A.由阿根廷天然气生产商联盟组建，旨在推动该国液化天然气出口。该联盟成员包括Pan American Energy（30%）、YPF（25%）、Pampa Energia（20%）、Harbour Energy（15%）以及Golar（10%）。TMC的供货范围包括提供一套大容量船用压缩空气系统，该系统由仪表空气压缩机、公用压缩机、氮气原料空气压缩机及空气干燥器组成。该公司未披露合同金额。MK II FLNG由一艘现有148500立方米LNG船“Fuji”号（建于2004年）改装而来，计划于2027年第四季度交付，届时将与“Hilli Episeyo”号FLNG一起用于开发Vaca Muerta页岩气田，这是全球第二大页岩气资源。

　　该装置总长约390米，宽70米，预计年产液化天然气350万吨。改装工程正在中集来福士位于中国烟台的造船厂进行，TMC的船用压缩空气系统也将在此交付。Golar的改装总预算约22亿美元，其中已支出10亿美元。TMC销售与业务发展总监Hans-Petter Tanum强调："这是一艘需要大容量压缩空气系统的大型船舶。在远离海岸作业时，运行可靠性显然至关重要。这正是我们希望通过系统设计所确保的——我们的系统专为海上作业环境设计。"阿根廷LNG项目估值约500亿美元，预计将受益于同区域两艘FLNG装置带来的显著运营效率与协同效应。MK II FLNG装置的标定产能为每年350万吨，预计将于2028年投产。