【压缩机网】氢能是绿色能源转型的关键要素，将在工业和交通低碳化过程中发挥重要作用。然而，在这条道路上，必要的设施必须实现规模化、工业化，并优化其总体拥有成本（TCO）。

　　如今，贺尔碧格的技术已经实现了这一切——为大规模氢气应用提供安全、可靠、经济高效的氢气压缩技术，重点用于氢气长管车充装和重型车辆加氢。

　　运输和储存

　　无论采用哪种生产方法，运输和储存都是未来氢经济的核心问题。HCP 500设计用于将各种来源的氢气压缩到不同压力水平的储存容器中。其优势在于，控制系统eHydroCOM可根据电解槽不断变化的运行条件精确调节压缩机负荷。

　　典型的氢气源和储存容器：

• 　　电解槽

• 　　长管车

• 　　储氢瓶组

　　氢气加注

　　重型车辆加氢站将在运输行业向零排放商用车过渡的过程中发挥重要作用。HCP 500解决了未来加氢站运营商的关键问题，如缩短大型车队的加氢时间和“直接加氢”的可能性。

　　可服务于：

• 　　卡车

• 　　公交车

• 　　火车

• 　　渡轮

  
  

　　功能

• 　　即使在低吸气压力下也可保证大流量

• 　　配备电动无级气量调节系统eHydroCOM

• 　　高度标准化的成套交钥匙解决方案，由全球服务机构提供专业支持

• 　　直立式压缩机结构设计紧凑

• 　　基于高安全标准数字孪生系统的运行监控

• 　　压缩机部件，如气阀和密封元件，均来自行业领先企业HOERBIGER

　　优势

• 　　连续的大流量压缩

• 　　压缩机无级气量调节(0–100%)

• 　　与变频器或旁路控制器相比，购置和运行成本更低

• 　　从安装到备件再到维护的“一站式服务”

• 　　占地面积小

• 　　根据当前运行条件，通过实时限位调整最大化压缩机运行窗口

• 　　基于百年以上经验的产品研发、工业化和标准化

  
  

　　优点

• 　　更少的压缩机数量

• 　　快速加注/加注时间短

• 　　更少的缓冲储罐

• 　　过程控制，从而完美适应电解槽波动的运行条件

• 　　压缩机运行能效高，可节约成本，尤其是在部分负荷运行时

• 　　提高压缩机的可用性和效率

• 　　同流量下更小的空间需求，从而降低了成本并具有良好的可集成性

• 　　运行安全、正常运行时间更长、运行成本更低

• 　　耐用性高，可用性强