【压缩机网】7月8日，国务院新闻办公室举行"新征程上的奋斗者"中外记者见面会。沈鼓集团股份有限公司解决方案中心空分成套室主任、正高级工程师金鑫出席，分享了团队突破国外对超大型空分压缩机核心技术长期垄断的奋斗历程。

　　离心压缩机被誉为给气体"增压提速"的工业心脏。多年来，金鑫累计参与400余台离心压缩机的研发设计。他介绍，最令团队骄傲的是，国产空分压缩机从6万、7万制氧等级，一步步突破至10万、12万，不断刷新国产空分装备的"天花板"；同时攻克了大型煤制甲醇、乙二醇装置压缩机的多项技术卡点，填补国内空白。在压缩机研发攻关的同时，团队还联动上下游推进电机、密封、联轴器等关键部件的自主创新，完善整个产业链条。

　　金鑫指出，压缩机研发制造中，研发环节挑战最大。以超大型空分压缩机为例，核心技术长期被国外垄断，10万等级以上更是空白区域。当时国内大型空分行业发展迅速，市场需求旺盛，但关键设备依赖进口，不仅交付周期长、价格高昂，核心技术也受制于人。

　　为打破这一局面，团队全身心投入攻关，加班试验、现场对接、反复优化成为常态。针对传统机组结构笨重、能效偏高等问题，团队反复优化气动参数、打磨通流方案，在研发过程中多次推翻原有设计，历时5年成功开发出"8+2"超大型空分压缩机组。此后又用3年时间，全新开发了新一代"6级轴流+1级离心"技术。相比国外同类产品，国产设备在性价比、交付周期及现场服务方面更具优势，目前已累计实现19套机组落地生产。

　　金鑫回忆，曾被甲方问及"为什么国外设备只用3个叶轮，国产设备却要4个"，这句话深深刺痛了团队，也让他们更加清醒：国产装备不能满足于"能用"，必须做到"更优、更精、更领先"。团队最终将4级叶轮优化为3级，设备重量下降25%，运行效率提升1%。他坚信："核心技术买不来，重大技术装备等不来，只能一寸一寸攻出来、一台一台干出来。"

　　面向新型工业化新征程，金鑫表示，希望继续扎根实业、深耕核心技术、持续补齐短板，坚持走自主创新之路；也期待更多青年从业者扎根一线、接续奋斗，把实干、创新、坚守的精神传承下去，为我国新型工业化持续赋能。