【压缩机网】近日，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司（简称“沪东中华”）联合上海齐耀螺杆机械有限公司自主研发的国产化低负荷压缩机，在13000箱双燃料集装箱首制船“嘉城”号暖舱阶段完成首次实船应用，顺利完成B型燃料舱暖舱全流程作业。

　　长期以来，双燃料集装箱船燃料舱暖舱工序耗时长，一直是制约船舶按期乃至提前交付的突出瓶颈，以往依靠传统压缩机开展暖舱作业，整体工期长达9天；依托这套国产压缩机打造的全新工艺彻底革新传统作业模式，暖舱作业仅需3天，施工周期大幅缩短，提质增效成效显著。

　　项目推进期间，沪东中华技术中心统筹牵头，完成实船勘测、设备布置、工艺设计及现场协调；总装三部高效落实设备转运、管线铺设、电缆敷设等现场施工；生产管理部保障设备安装、调试有序推进。各环节紧密配合，有效解决传统设备暖舱效率偏低、排气量不足等行业痛点。