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空压机油耗过高的7大原因

 
  【中国压缩机网】跑油
 
  在我们日常工作中经常遇到空压机跑油的问题,除了油分本身质量问题以外,还有哪些原因会导致跑油?工程师们在实践中总结出几种会导致跑油的原因,下面和大家共同分享一下。
 
  1 油气分离罐设计不规范
 
  有部分空压机厂商,在设计油气分离罐时,初级分离系统设计不合理,初级分离效果不理想,使进油分前的油雾浓度含量很高,油分负荷过重,处理能力不足,导致油耗过高。买了这样的产品,操作技术再好都没办法了!
 
  2 加油过多
 
  加油量超过正常油位,部分机油随气流带走,导致耗油量过大。这简单的原因,有些人就是粗枝大叶不注意。
 
  3 用气量大,超负荷低压使用
 
  负荷低压使用是指用户使用空压机时,排气压力并未达到空压机本身的额定工作压力,但基本能满足某些企业用户的用气要求,例如:企业用户增加I了用气设备,用气量增大,使空压机排气量与用户的用气量无法达到平衡,假设空压机额定排气压力8kg/cm,但实际使用时压力只有5kg/cm甚至更低,这样空压机长期处于负荷运行状态,无法达到机器的额定压力值,导致耗油量增大,其原因是在排气量不变的条件下,油气混合物经过油分时流速加快,油雾浓度过高,使油分负荷加重,最终导致耗油量大。
 
  4 回油管路堵塞
 
  当回油管路(包括回油管上的单向及回油滤网)有异物堵塞时,分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头,已经凝聚的油滴又被气流吹起,随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。
 
  5 回油单向损坏
 
  若回油单向阀损坏(由 单向通变成双向通),停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部,下次机器运行时,油分内部的机油将无法及时吸回机头,导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外( 此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器)
 
  6    回油管安装不当
 
  在更换、清洗、维修空压机时,回油管未插到油分底部(参考:距油分底部弧心1~2mm较好), 导致分离出来的机油无法及时回到机头,积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。
 
  7 最小压力阀故障
 
  若最小压力阀的密封处有泄漏点或最小压力阀提前开启(因各厂家设计开启压力各有不同,通常范围在3. 5~5.5kg/cm之间),那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长,此时处于低压状态的气体油雾浓度高,通过油分时流速快,油分负荷加重,分离效果降低,导致耗油量大。
 

标签: 空压机油耗原因  

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