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诱发空气压缩机爆炸的主要因素

  【中国压缩机网】1)若压缩机的温度超过某一个极限时,将会促成沉积物加速氧化自动加热,以致引起自燃。这个极限值是个变值,与沉积物的厚度密切相关。因此,促发空压机爆炸的主要因素是空压机的温度。

  2)沉积物的厚度直接影响其自然温度极限值。也就是说,如果排气温度不增加而沉积物厚度不断增加,将会降低沉积物自然温度界限二发生自燃。沉积物越厚,自燃的极限温度就越低;沉积物越薄自燃极限温度越高。如沉积物的厚度为1㎜时,极限自燃温度为 160℃ .因而,沉积物的厚度是促发空压机爆炸的又一因素。  

  3)当压缩空气的流速降低时,将会使这里的压缩空气温度升高,对于多台空压机组成的压风系统,这种现象z*发生。另外,压缩空气流速降低时也会使沉积物自燃温度界限下降。所以,二级排气缸至储气罐一段是z*敏感的地域,冷却器和储气罐容易发生爆炸。如果排气总管内积碳相当厚,在空气压缩机停止运转或进行工况调节时,这时的流速突然下降或降至为零,极易发生沉积物自燃爆炸的危险。空气压缩机爆炸时间爱你z*容易发生在矿井负荷降低的时间内。交接班时间是空气压缩机爆炸的危险事件段。  

  4)由于吸入空气温度增加后,在压缩过程中产生大量过热水蒸气,疏松的沉积物大量吸附过热水蒸气并散发出热量,使排气温度升高而造成沉积物自燃。雨天和雾天也易发生空压机爆炸。  

  5)在空气压缩机开始卸荷的瞬间,二级吸气动作时间比一级吸气滞后1.5-2s,仍处在正常工作状态,造成二级排气温度急剧升高;当卸荷终了开始恢复正常的工作时,被切断的这段空气受气缸与活塞加热,温度由常温升高至15.℃,吸入高温、空气其二级排气温度可达到 250℃ .因此,频繁卸荷也可能促发空气压缩机爆炸。沉积物在自燃后产生大量的一氧化碳,当压缩空气中含有1.5%-7.5%的一氧化碳即可发生爆炸。

来源:网络

标签: 空气压缩机爆炸  

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