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螺杆空压机油分罐的结构和工作原理

   【中国压缩机网螺杆压缩机的油分罐有油气分离和储油两种功能。压缩后的油气混合物排至油分罐,在油分罐内旋转可以分离出大部分的润滑油;储存较多的润滑油,避免刚分离出来的热油立即参与下一个循环,有利于降低排气温度。
 
  油分罐油分罐有卧式和立式两种较为常用,内有油分芯,回油管、安全、最小压力、压力表等安装在罐体上,桶上有一加油孔,供加油用。
 
螺杆空压机油分罐的结构和工作原理

  经油分芯过滤后的空气,经过最小压力维持阀,流向后部冷却器冷却,再排出空压机
 
  最小压力维持阀也是单向阀,可称之为油分罐上面的排气阀。位于油气桶上方的油气分离器出口处,开启压力设定为0.45MPa左右,最小压力阀主要有以下功能:
 
  (1)止回功能:当停机后油气桶内压力下降时,防止管路压缩空气回流;
 
  (2)启动时优先建立起润滑油所需的循环压力,确保机器的润滑;
 
  (3)油气桶内空气压力超过0.40MPa之后才开启,可降低流过油气分离器的空气流速,确保油气分离器效果,并可保护油气分离器因压力差太大而受损。
 
螺杆空压机油分罐的结构和工作原理

  油分罐端盖上面有个安全阀,当油分罐内的空气压力达到设定值的1.1倍时安全阀自动打开,放掉部分空气,降低油分罐内的气压。检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时,轻拉安全阀上的泄气拉环,若安全阀能向外排气,则视为正常。
 
  油分罐上装有一个压力表,检测的是滤前压。油分罐的底部装有排污阀,要定期打开排污阀,放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。

油分罐旁边有一个透明的油位镜显示油分罐内油位的高低。正常的油位是在上下刻度之间(空压机停机半小时的静态油位),过高会跑掉,过低会高温停机。
 
 

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