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浅析空压机运行中需要注意的问题及三滤更换

   【压缩机网】随着全球性能源危机的不断加剧,节能问题受到了全世界的广泛关注。空气压缩机是制造业的主要动力源,我国空气压缩机的耗电量已经占总发电量的10%,而工矿企业中空气压缩机的耗电量占总耗电量的20%以上,有些企业甚至达到30%。而在空气压缩机的总成本中,能耗占了70%左右。
 
  卸载运行状态下耗能严重
  我国空气压缩机的负荷率在66%左右,其余时间都是处于卸载运行状态。
  对于螺杆空气压缩机等使用传统调节方式的空气压缩机而言,卸载运行状态下的能耗是满载运行状态下的20%以上,有的空气压缩机甚至达到40%左右,能耗占总能耗的9%—18%,浪费程度十分的严重。
  2.起动电流过大
  空气压缩机起动电流能够达到额定电流的5倍到7倍,冲击电网容易导致电网不稳,甚至威胁到用电设备的稳定运行,减短空气压缩机的寿命。
  3.自动化程度低
  传统空气压缩机的调节是依靠控制调节和加/卸载实现的,存在速度慢、压力不稳、精度低等缺点。
  4.维护量大
  由于空气压缩机起动时对设备的冲击电流很大,使电动机受到了比较大的磨损,而且加/卸载的运行方式使部件不断进行反复动作,导致部件老化速度加快,设备维护的工作量很大。
  5.噪音大
  持续高速运行、超负荷运行、加/卸载等导致空气压缩机运行的噪音很大。
  从空气压缩机运行中的问题可以发现:提高空气压缩机的运行效率,降低管道泄露等导致的压力损失,节约压缩气体消耗量,提高运行可靠性,降低空气压缩机能耗,有着非常重要的意义。
  空气压缩机三滤主要包括:空气过滤器、机油过滤器、油气分离器。每一种滤芯更换的方法略有不同,下面我们分别对其进行讲述。
  浅析空压机运行中需要注意的问题及三滤更换
  1.空气过滤器的更换
  螺杆式空气压缩机吸入空气中的灰尘被阻隔在空气过滤器中,为避免螺杆压缩机被过早地磨损、油气分离器中的精滤芯被阻塞,通常运行500H后,就需要清洁或更换空气过滤器滤芯;在多灰尘地区,更换时间要缩短。过滤器更换时必须停机,为了减少停机时间,建议换上一个新的或已清洁过的备用滤芯。
  1)对着一个平的面,轮流轻敲滤芯的两个端面,以除去绝大部分重而干的灰尘。
  2)用小于0.28Mpa的干燥空气沿与吸入空气相反的方向吹,喷嘴与折叠纸至少相距25mm,并沿其高度方向上下吹。
  3)滤芯检查,如发现有变薄、针孔或破损之处,应废弃不用。
  2.机油过滤器的更换
  1)将机油过滤器旋下,丢弃。
  2)仔细清洁过滤器壳体,疏通前后压差通孔。
  3)检查压差发信器性能。
  4)新滤芯装上油(滤芯密封圈上涂上一层油)。
  5)装滤芯时,旋至其接触密封垫,然后再手工旋紧1/3圈。
  6)开机后,检查是否有泄漏。
  注意:只有在压缩机停止运行并释放压力后,才可更换滤芯,另外,必须小心热油,防止烫伤,勿将油泼出。
  3.油气分离器滤芯更换
  1)拆下最小压力阀上各连接软管和铜管。
  2)拆下回油管铜管。
  3)拆下盖板。
  4)抽出滤芯
  5)清洁筒体。
  6)换上滤芯后,按反顺序装好。
 

标签: 三滤空压机运行  

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